1996年式HONDA NS1後期不動 HONDA NS-1 1996 Parts and Technical Specifications - Webike Japan

HONDA NS-1 1996 Parts and Technical Specifications - Webike Japan。自分が触った箇所や見て分かる範囲の現状を説明します。理解のある方不動でも現状販売で構わないと言う方は自己責任で購入の検討を宜しくお願い致します。現在は不動車です。ボアアップ有りですが何ccなのかは不明。屋根の下の野外で10年放置車両でした。サスペンションや至る箇所錆びが酷いです。2025年窃盗未遂の被害に遭い車体は無事でしたがメインキーを強引に解錠しようとした跡が有り、シートカウル、シート、マフラーとテールランプとレンズを盗難されました。売れるまでに再びの盗難を防ぐ為に今はパーツを外しています。その後メインキーは鍵が刺さなくなり動かせないので外して安物の汎用メインキーを取り付けしてあります純正に比べると頼りのないキーです。ハンドルロックがない為OFF時もハンドルが左右に動きます、エンジン始動する事を優先してその汎用キーにしましたが線が短いので純正のキーの穴の位置まで届きませんし、処理が雑過ぎるので必ずやり直しをした方が良いです、ブレーキパッドも要交換です。タイヤは一応回るので移動は出来ます。その後キャブレター洗浄イグニッションコイル交換、プラグ、パワーケーブル、ヒューズ、バッテリー（現在はバッテリーはこの車体には付いていません）各パーツを素人でもまだ触れそうな箇所は全て変えてみましたが、適合パーツを買っているつもりですが整備を慣れた方からしたら頭を抱えるかもしれません。でももう少し手を加えれば掛かる気配はあります、次に購入時から変えていない銀POSHのCDiか、ジェネレーターの2箇所が怪しいと思い修理に至ろうと思いましたが。素人が無知でイジり余計酷くなるのが嫌で断念しました。後2ストなので電気系弱いのは分かるのですがヘッドライト付来ますがウィンカーが危ういのでその辺りの配線も見直して下さい。カウルアクリルスプレーで簡易塗装、マフラー中古メーカー不明、マフラーのバネは新品です。シートはゴムマットや合皮での手作りシートを支えるステーとも言えない板も手作りタイヤ劣化酷い、クーラントやオイルを支えるステーなどは全て窃盗未遂時に蹴られたり折られたりしていますそのままです。直接引き取り歓迎です。来られる方は積込用具器具ご自身でご用意下さい手伝い出来る範囲の積込は手伝いします。配送希望の場合配送料金はお客様側の着払いでお願いします※クレーム、返却、返金は受け付けません。